Tutuş:

Her Koşulda Tutuş

Her türlü farklı koşulda hem mekanik hem de kimyasal yol tutuşu maksimum düzeye taşıyan oluk ve kılcal oluk yerleşimi ile birlikte yüksek SİLİKA içerikli gelişmiş bir hamura sahip.

Orta şeridin tüm lastik yüzeyinin yaklaşık %20'sini kapladığı çift hamurlu radyal arka lastiklerde kalan %80 omuzlara eşit olarak dağıtılmıştır.

Omuzdaki hamur, özellikle ıslakta sürerken, viraja yatış sırasında daha iyi bir temas hissiyatı için daha yüksek silika içeriğine sahip.

Orta şerit hamuru, dengeli oranda silika ve karbon siyahı karışımından ibaret olup yüksek hızlarda kararlılık, ısı dağıtımı ile yıpranma dayanımı ve yol tutuş arasında mükemmel bir denge sunmakta.

Çok Yönlülük:

Her mevsim çok yönlü kullanım

Hamur reçetesindeki yüksek SİLİKA içeriği her türlü hava sıcaklığı ve koşulunda ve yüzey şartlarında, şehir içinde ve dışında çok geniş bir çalışma aralığı sunar.

Bu nedenle, ROADTEC? Scooter, tüm farklı koşullardaki harika davranışı ile hava koşulları ve sıcaklığı ne olursa olsun dört mevsim bir ulaşım çözümü teşkil eder.
 

Kullanım / Hakimiyet:

Üstün kullanım / hakimiyet ve konfor

ROADTEC? Scooter serisinin her bir ebadının altındaki yapı, inşa ve malzeme bakımından her bir ebadın gerektirdiği özel ihtiyaçlara göre ayarlanmıştır.
Genel olarak tüm ROADTEC? Scooter yapıları ince ve daha esnek karkaslara sahip (Feelfree? ve Feelfree? Wintec'e göre) ve bu sayede adaftif davranış ve hafiflik ile kullanım/hakimiyeti iyileştirilmiş ve daha iyi sürüş konforu sağlanmış olur.

Yenilikçi yuvarlatılmış profiller sayesinde kısa ve geniş yere basan alan hamur tüketimini azaltmasının ve daha düzenli aşınmayı teşvik etmesinin yanı sıra yatışlarda daha progresif bir karakter ve güvenlik hissi verir.

Daha fazla yere basan alan araç ağırlığını ve ivmelenme kuvvetlerini dağıtarak hamura binen stresi ve aşırı ısınmayı azaltır.

Islak ve düşük sürtünmeli yüzeylerde güvenlik

Ödüllü ROADTEC? 01'den ilham alınarak geliştirilen ROADTEC? Scooter desen tasarımı scooter kullanımı için ilaveten kılcal kanallara da sahip.
Bu desen tasarımı frenleme ve hızlanma sırasında avantajları açıkça görülen mekanik tutuşu iyileştirmek üzere geliştirildi.

Şekli ve yerleşimin maksimum su tahliyesi ve mekanik sürtünme sağlarken aşina olduğumuz ROADTEC? ailesinin hissini verir. 

Temas alanında yere basan daha fazla oluk ve kenar mevcut olması sayesinde daha yüksek mekanik tutuş, su tahliyesi ve güvenlik hissi sunabiliyor. Ayrıca daha fazla lastiğin özellikle ara yatış açılarında yerle temas etmesini sağlayarak daha yatmaya başlarken çok yüksek bir tutuş sağlar.

Ön lastik, asfalta tutunan ve tahliye edilen su miktarını artıran çok sayıda çapraz oluğa sahipken karşısında yer alan kılcal oluklar frenleme esnasında kararlılığı ve kontrolü daha üst bir düzeye taşır. Bu kılcal olukların aynı zamanda düşük sürtünmeli yüzeylerde çekişe ve hamurun ısınmasına da katkısı büyüktür.

Arka lastikteki geniş oluklar ve karşılarında yer alan kılcal oluklar farklı etkileri bir araya getirir: hızlanırken oluklar özellikle düşük sürtünmeli yüzeylerde ve frenleme çekişi ve tutuşu iyileştirirken kılcal oluklar da yanal hareketleri minimize ederek kararlılığı sağlar.

Enine Oluklar:

- Orta ve düşük sürtünmeli yüzeylerde ve frenlemede mekanik yol tutuş

• - Rezonans gürültüsünü yok etmek için asitmetrik desen

• - 'Fırça etkisi' ABS sistemi ile etkileşimi geliştirir

• - Etkili su tahliyesi

Kısa Kılcal Oluklar:
 

• - Düşük sürtünmeli yüzeylerde daha yüksek çekiş

• - Frenleme esnasında üstün kararlılık ve kontrol

• - Hızlı ısınan hamur

Progresif Oluk Mesafesi:

• - Progresif ebatlara sahip desen blokları

• - Viraj yatıldığında daha yüksek yol tutuş ve kararlılık

Kılıç Formlu Oluklar:

• - Fevkalade su tahliyesi

• - Düzenli aşınma

• - Kritik koşullarda daha iyi motosiklet kontrolü

Uzun Oluklar:

• - Düşük sürtünmeli yüzeylerde daha yüksek çekiş

• - Frenleme esnasında üstün kararlılık ve kontrol

• - Hızlı ısınan hamur

• - Yol yüzeyine daha fazla temas eden desen

Radyal Kenar Şerit Hamuru:

• - Yüksek silika içeriği

• - Geniş şerit her bir kenarda dış hattın %80'ini kaplar

• - Islakta yüksek kimyasal tutuş

• - Viraja yatarken güven hissi

• - Keskin yönlendirme ve çizgi tutturma

Radyal Orta Şerit Hamuru:

• - Dengeli oranda Karbon Siyahı ve Silika içerikli

• - Çok geniş bir çalışma sıcaklık aralığı

• - Hem ıslak hem de kuru zeminlerde kimyasal tutuş

• - Kararlılık,