Pirelli Set 110/80R19 ve 140/80R17 Scorpion Trail II Ön Arka Takım

Ön Lastik :  Pirelli 110/80R19 59V Scorpion Trail II (DE) 
Arka Lastik : Pirelli 140/80R17 69V Scorpion Trail II (DE)
Üretim Tarihi; Son 1 Yıl İçinde Üretilmiştir.

Yeni Scorpion Trail II Pirelli, América ^2'nin resmi lastiğidir . Daha yüksek performansa sahip ve macera için kişiselleştirilmiş bir lastik.
SCORPION TRAIL II: MACERAYA YENİ BİR YOL AÇAN YENİ PIRELLI ENDURO SOKAK LASTİĞİ Yeni nesil motosiklet turu ve enduro caddesi için özel olarak tasarlanan SCORPION TRAIL ? II, bir ürünün ve off-road spor turu lastiğinin en iyi özelliklerini sunuyor
SCORPION Trail II, SCORPION Trail'in doğrudan halefi olan yeni enduro sokak lastikleri Pirelli'dir.
set-face (1) Yeni SCORPION Trail II, iki dünyanın sentezidir: yol dışı ve yol gezileri. Bazı yönlerden mükemmelliği ile bilinen en zorlu motosikletçiler için tasarlandı: yüksek kilometre performansı, lastik ömrü boyunca sürekli performans ve ıslak davranış sınıfı.
SCORPION ? Trail II, yüksek hızlarda bile iyi stabilite sağlayan, herhangi bir alanda arazi yönetimi konforu ve kavrama sağlayan önemli teknolojik yeniliklerle güçlendirilmiş agresif bir sırt bandı ile bu pazarın en yüksek beklentilerini karşılamak için özel olarak tasarlanmış yeni Pirelli lastiğidir. sürüş koşulu.
Kimin için? 
Motosikletlerin en son macera turu enduro Street'i hedefleyen, hafif yol bölümleri ile uzun yolculukları ve gezileri bile başarabilen yeni SCORPION Trail II, iyi yol performansına sahip ancak asfaltsız yüzeylerin üstesinden gelebilen bir lastiktir. Ducati Multistrada, Aprilia Caponord, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger, KTM 1190 Adventure, Crosstourer Honda, Yamaha XT1200Z Ténéré, Kawasaki Versys ve Suzuki V-Strom gibi motosikletler için tasarlanmıştır; yolun ötesinde kullanan bisikletçiler tarafından yönlendirilen, gerekirse arazi bölümlerinde yuvarlanan modeller.
Enduro Cadde Segmenti
BMW GS modellerinin ön lastik 21 "ile donatılmış en prestijli Afrika ralli motosikletlerini kazanmaya başladığı 80'lerde doğan enduro segmenti. Yavaş yavaş, bu bisikletler uzun mesafeli baskınlara geldi ve kullanımının gelişimi de lastiklerin takıldığı önlemleri etkiledi: arka tekerlek büyüdü, ön 19'a indirildi.